Система охлаждения двигателя – жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией. На холодном двигателе жидкость циркулирует по «малому кругу».

• Система Охлаждения Автомобиля Презентация
• Система Охлаждения Ваз 2110
• Система Охлаждения Двс

В него входят рубашки охлаждения блока и головки цилиндров двигателя, насос охлаждающей жидкости, термостат, а также радиатор отопителя, когда его кран открыт. При достижении температуры жидкости 80–85° приходят в действие два клапана термостата, перекрывая малый круг и открывая жидкости путь через радиатор двигателя, который интенсивно обдувается встречным потоком воздуха при движении, а также при помощи электровентилятора.

Данный тест предназначен для подготовки обучающихся к итоговому тестированию. Презентация к уроку на тему: Презентация на тему. Схема системы охлаждения.

Система охлаждения двигателя – жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией.

Описание слайда: ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ УРОКА 1. Методическая цель: активизация мыслительной деятельности студентов с использованием инновационных педагогических технологий в ходе проведения открытого урока 2. Тема урока: «Система охлаждения двигателя автомобиля» ЗАДАЧИ УРОКА: Образовательная: актуализировать, углубить, обобщить и систематизировать полученные студентами знания по теме «Система охлаждения двигателя автомобиля» Воспитательная: воспитание внимания, усидчивости, позитивного отношения к получению знаний Развивающая: развитие памяти, речи, умения логически и технически мыслить, выделять главное, делать умозаключения, применять полученные знания в процессе дальнейшей работы на производстве. Описание слайда: СТРУКТУРА УРОКА Постановка цели и задач урока. Компетенции, на формирование которых направлен урок. Повторение и обобщение понятий, и усвоение соответствующей системы знаний.

Просмотр видеоролика - видеосюжет «Система охлаждения автомобиля». Первая система охлаждения двигателя автомобиля «Немного истории». Решим тестовые задания по проходящей теме ГРМ. Проверить свои знания по теме «Система охлаждения двигателя» на основе применения электронного учебного модуля – ОМS «О чем говорят эти плакаты?» «Соблюдайте технику безопасности».

Викторина «Эрудит». Решение кроссворда.

Конкурс «Кот в мешке». Контрольная работа - как вы знаете устройство термостата на основе применения электронного учебного модуля – ОМS. Задание «КОНСТРУКТОРСКАЯ СМЕКАЛКА» Задание «СОБЕРИТЕ КАРТОЧКИ «ЛОТО» Загадки для жюри. Задание «НАЙДИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ» Задание «РЕШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО МОДУЛЯ» Резервное задание «РЕШЕНИЕ ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ» Домашнее задание. ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ. Описание слайда: ГРМ – предназначен для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или топливно-воздушной смеси (в зависимости от типа двигателя) и выпуска из цилиндров отработавших газов. Данные функции реализуются за счет своевременного открытия и закрытия клапанов.

Фазы газораспределения в поршневых двигателях внутреннего сгорания — это моменты открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов (окон). Фазы газораспределения обычно выражаются в градусах поворота коленчатого вала и отмечаются по отношению к начальным или конечным моментам соответствующих тактов. Применение гидротолкателей исключает необходимость регулировки зазоров в приводе клапанов, так как они автоматически компенсируют зазор между кулачками распределительных валов и стержнями клапанов. Описание слайда: «Немного истории» Двигатель внутреннего сгорания при работе выделяет тепло.

Если его в избытке, возникает перегрев мотора, в недостатке — он работает не в полную силу. Первая система охлаждения действовала по принципу чайника. Вода, окружавшая стенки и головку цилиндров, при нагревании испарялись, отнимала у мотора излишки тепла и исключала его перегрев — такую систему назвали испарительной. Теодор фон Либих во время дальней поездки в 1894 году на автомобиле Benz Victoria с такой системой охлаждения расходовал 150 л воды на сто километров. По этой причине она быстро стала достоянием истории. Описание слайда: «Немного истории» Примерно в 1900 году появились двигатели с водяным охлаждением. С 30-х годов прошлого века впервые для увеличения эффективности охлаждения применяются помпы и термостаты.

Система Охлаждения Автомобиля Презентация

Ранние охлаждающие жидкости или антифризы представляли собой: 1. Солевые растворы хлоридов натрия, кальция. Растворы глицерины, сахара и меда.

Метиловые и этиловые спирты. С 1930-го впервые применяется этиленгликоль. С 1939-го применяются специальные антикоррозионные пакеты. Phanomobil с двигателем воздушного охлаждения, вентиляторами пропеллерного типа и одним передним ведущим колесом, 1910 г. Двухцилиндровый оппозитный мотор Tatra 57 воздушного охлаждения с центробежным вентилятором. Особый интерес представляет схема воздушного охлаждения моторов гоночных машин Tatra 50-х годов. Описание слайда: В качестве повторения решим тестовые задания по проходящей теме ГРМ:.

Тепловые зазоры в клапанных механизмах устанавливают для того, чтобы исключить. 1) разрушение коромысел и штанг, 2) неплотное закрытие клапанов, 3) повышенный износ кулачков, 4) все перечисленные последствия?. В каких пределах лежат значения тепловых зазоров в газораспределительных механизмах изучаемых двигателей? 1) 0,25-0,45 мм. 2) 0,45-0,75 мм. 3) 0,75-1,05 мм. 4) 1,05-1,35 мм.

На каких автомобилях установлены двигатели, в газораспределительных механизмах которых применяются: Устройство для проворачивания выпускных клапанов? 1) ЗИЛ-4314.10 2) КамАЗ-5320. 3) ГАЗ 53-12.

Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей автомобилей - регулировочные шайбы. Москвич-2140 4.

КамАЗ-5320. С какого номера цилиндра рекомендуется начинать проверку наличия тепловых зазоров в приводе клапанов изучаемых двигателей? 1) С первого.

2) Со второго. 3) С третьего. В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен: В ВМТ конца такта сжатия? Впускной открыт. 2) Впускной закрыт.

3) Выпускной открыт. 4) Выпускной закрыт. На каких автомобилях установлены двигатели, газораспределительные механизмы которых характеризуются следующими особенностями: - Штанги размещаются в двух плоскостях, расположенных под углом. 1) ГАЗ-3110 2) ВАЗ-2121. 5) КамАЗ-5320. Тепловые зазоры в клапанных механизмах обычно проверяют и регулируют на двигателе. 1) холодном, 2) полностью прогретом, 3) на холодном или прогретом в зависимости от конструктивных особенностей газораспределительного механизма.

Описание слайда: В качестве повторения решим тестовые задания по проходящей теме ГРМ:. Тепловые зазоры в клапанных механизмах устанавливают для того, чтобы исключить. 1) разрушение коромысел и штанг, 2) неплотное закрытие клапанов, 3) повышенный износ кулачков, 4) все перечисленные последствия?. В каких пределах лежат значения тепловых зазоров в газораспределительных механизмах изучаемых двигателей? 1) 0,25-0,45 мм. 2) 0,45-0,75 мм.

3) 0,75-1,05 мм. 4) 1,05-1,35 мм. На каких автомобилях установлены двигатели, в газораспределительных механизмах которых применяются: Устройство для проворачивания выпускных клапанов?

1) ЗИЛ-4314.10 2) КамАЗ-5320. 3) ГАЗ 53-12. Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей автомобилей - регулировочные шайбы. Москвич-2140 4.

КамАЗ-5320. С какого номера цилиндра рекомендуется начинать проверку наличия тепловых зазоров в приводе клапанов изучаемых двигателей? 1) С первого. 2) Со второго. 3) С третьего.

В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен: В ВМТ конца такта сжатия? Впускной открыт. 2) Впускной закрыт. 3) Выпускной открыт. 4) Выпускной закрыт. На каких автомобилях установлены двигатели, газораспределительные механизмы которых характеризуются следующими особенностями: - Штанги размещаются в двух плоскостях, расположенных под углом. 1) ГАЗ-3110 2) ВАЗ-2121.

5) КамАЗ-5320. Тепловые зазоры в клапанных механизмах обычно проверяют и регулируют на двигателе. 1) холодном, 2) полностью прогретом, 3) на холодном или прогретом в зависимости от конструктивных особенностей газораспределительного механизма. Описание слайда: «Соблюдайте технику безопасности».

Викторина «Эрудит». (дается по три наводящих вопроса; нужно угадать, о чем идет речь; если студенты отвечают на вопрос с первой попытки - 3 балла, вторая и третья попытки оцениваются по 2 и 1 баллам соответственно): 1. Её используют в быту и промышленности.

Она измеряется в литрах. Она бывает ключевая и артезианская. Это металл. Он хорошо проводит электрический ток.

Он – красного цвета. Сильный яд. Состав охлаждающей жидкости. Проблема заключается в сладковатом привкусе. Она особенно необходима при сварке.

Она может быть приточно- вытяжной и местной. Она защищает дыхательные пути сварщика. Он является защитным средством. Он носит название садового цветка. Он необходим при пайке. применяют антифризы на этой основе. обеспечивает экологическую безопасность.

применяется в производстве продуктов, лекарств и парфюмерии, в системах отопления жилых помещений. Описание слайда: Решение кроссворда.

К Р О С С В О Р Д на тему «Система охлаждения двигателя автомобиля» По горизонтали: 1.деталь водяного насоса. Автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости. 3.привод вентилятора в дизельном двигателе КамАЗ-740.

4.служит для смазки подшипников в водяном насосе. По вертикали: 6.иначе говорят про водяной насос. 7.название марки охлаждающей жидкости. 8.прибор для контроля за охлаждающей жидкостью. 9.каналы внутри блока или головки цилиндров. 10.охлаждает путем обдува радиатора. Описание слайда: Ответы к заданиям «КОНСТРУКТОРСКАЯ СМЕКАЛКА» Ответ № 1: Чтобы шкивы имели различное направление вращения, ремни должны быть скрещены.

Ответ № 2: А) «дорога» движется по колесу – транспортер для песка, зерна Б) колеса катятся и этим двигают «дорогу» - гусеничный ход. В) «дорога» - это набор колес, по которым катится груз. Это рольганги (или роликовый конвейер).

Ответ № 3: Нужно придать концам валиков формы и вставить конец одного валика в другой. Каждая из команд презентовала свои ответы, проставив в «Листах рейтинговой системы оценок» каждому члену команды определенные баллы.

Описание слайда: № 2. При пуске, прогреве и работе двигателя КамАЗ-740, температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения ниже 73 °С. Охлаждающая жидкость Тосол 2.Двойные стенки блока цилиндров Водяная рубашка левого ряда цилиндров 3. Нагнетательный Патрубок 4.Двойные стенки блока цилиндров Водяная рубашка правого ряда цилиндров 5.Является крышкой закрывающая плоскость блока цилиндров Головка блока цилиндров 6.Расположены в развале двигателя Правая и левая труба 7.Через соединительную трубку подается в Водораспределительная коробка 8.Перепускной Патрубок 9.Служит для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости Водяной насос. Описание слайда: № 3.

Система Охлаждения Ваз 2110

При работе двигателя КамАЗ-740, температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения выше 88 °С. Охлаждающая жидкость Тосол 2.Двойные стенки блока цилиндров Водяная рубашка левого ряда цилиндров 3. Нагнетательный Патрубок 4.Двойные стенки блока цилиндров Водяная рубашка правого ряда цилиндров 5.Является крышкой закрывающая плоскость блока цилиндров Головка блока цилиндров 6.Расположены в развале двигателя Правая и левая труба 7.Через соединительную трубку подается в Коробку термостатов 8.Прибор в котором теплота от жидкости передастся через трубки воздуху Радиатор 9.Служит для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости Водяной насос. Описание слайда:.

Система Охлаждения Двс

НАЙДИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ (время – 12 минут). (задания выполняются с помощью ТСО).

1.В маркировке ТОСОЛ-А-40 цифра 40 обозначает: 1.Температура кристаллизации - 40 0С. 2.Регистрационный номер.

3.Температурный режим работы двигателя. Каково основное назначение расширительного бачка? 1) Увеличение количества охлаждающей жидкости в системе. 2) Обеспечение постоянного объема жидкости, циркулирующей в системе. 3) Создание лучших условий для контроля уровня жидкости. Если температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя ниже 70°С, то она циркулирует. 1) по малому кругу, 2) по большому кругу, 3) по малому или большому кругу в зависимости от модели двигателя.

После прогрева двигателя интенсивность тепловыделения в процессе его длительной работы на различных режимах. 1) остается неизменной, 2) незначительно изменяется, 3) изменяется в широких пределах, 4) остается неизменной в карбюраторных двигателях и изменяется в дизельных двигателях? Описание слайда: ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ КОМАНДА № 1- 1.Термостат исправен, если при прогреве двигателя до температуры охлаждающей жидкости +80°С шланг, соединяющий патрубок термостата с верхним бачком радиатора. 1) остается холодным, а после полного прогрева двигателя температура шланга соответствует температуре охлаждающей жидкости, 2) прогревается до температуры охлаждающей жидкости, а после полного прогрева становится холодным. 3) остается горячим, а после полного охлаждения двигателя температура шланга не соответствует температуре охлаждающей жидкости 4) остается холодным, а после полного прогрева двигателя температура шланга не соответствует температуре охлаждающей жидкости 5) прогревается до температуры охлаждающей жидкости, а после полного охлаждения становится теплым.

Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов.

Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако редакция сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.